进度刷新 沪渝蓉高铁通泰扬特大桥首座斜拉桥合龙

沪渝蓉高铁(gāotiě)通泰(tōngtài)扬特大桥(qiáo)是目前世界上(shàng)在建的最长桥梁，大桥全长172.9公里，跨越南通、泰州、扬州三市。6月30日22时，通泰扬特大桥跨引江(yǐnjiāng)河斜拉桥合龙施工开始，混凝土通过管道向桥中心的连接段展开浇筑(jiāozhù)。此次合龙的跨引江河斜拉桥位于泰州市医药高新区引江河畔、寺巷桥北侧，桥梁全长522.3米，主跨220米，是通泰扬特大桥上首座实现合龙的斜拉桥。

7月1日6时26分，混凝土(hùnníngtǔ)浇筑完成，通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥成功(chénggōng)合龙。作为(zuòwéi)全线关键控制性节点工程，该桥跨引江河斜拉桥采用了创新的设计方案，让铁路线路同时跨越长江大道和引江河，为沪渝蓉高铁通泰扬特大桥后续铺轨及全线贯通创造了有利条件(yǒulìtiáojiàn)。

△沪渝蓉高铁通泰扬特大桥其他已(yǐ)建成部分的图片

据(jù)了解，沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，与长江黄金水道形成(xíngchéng)优势互补，线路途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，总长约2100公里，设计时速350公里。该项目(xiàngmù)建成后，对于打造“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务(fúwù)长江经济带高质量(gāozhìliàng)发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要(zhòngyào)意义。

（总台记者(jìzhě) 吴睿 王子楚 李佳伦）

（央视(yāngshì)新闻客户端）